国产PLM_CAPP_MES_PDM系统软件_北京艾克斯特科技有限公司

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“双甩”渐入佳境瑞立集团轻盈起舞

时间:2009-08-12 点击次数点击:

7月30日,由北京艾克斯特科技有限公司(下简称“艾克斯特”)和浙江大学共同承担实施的瑞立集团有限公司(以下简称“瑞立集团”)“面向汽配行业的数字化设计、制造、管理综合集成技术开发与应用示范”项目(即“双甩”项目)顺利通过浙江省科技厅组织的中期检查评审。此次“双甩”项目顺利通过中验,不仅是对艾克斯特和浙江大学长期以来工作的肯定,更为瑞立集团全面开展信息化建设奠定了坚实基础。

突破瓶颈

此次验收评审组由浙江省五位专家教授及温州、瑞安市科技局有关负责人组成。项目验收组在听取了项目信息化工作、“双甩”项目实施情况介绍及观看了项目现场演示后认为,瑞立“双甩”项目进展状况良好,建议公司整个项目完成后提前验收。

值得一提的是,该信息化项目不仅是浙江省“十一五”制造业信息化科技示范工程,也是国家以“双甩”(甩图纸+甩帐表)为特征的制造业信息化工程。此次“双甩”项目顺利通过中验,将逐步解决企业重大管理的“瓶颈”问题,促进企业的管理水平迈上新台阶,使企业快速跨入现代先进企业的行列。

瑞立集团副总陈康进表示,瑞立集团的信息化工作在浙江省、地、市科技领导部门及浙江大学的大力支持和艾克斯特各位信息化专家的指导下,从无到有,经过近5年的建设,已经基本覆盖到企业的每个环节,并已经开始充分显示出信息化工作给企业带来的好处,主要表现在企业产品的创新设计、管理作业流程的规范化和合理化、销售网络的及时掌控、供应链管理等很多方面都有长足的进步,实现了企业提高管理水平和经济效益的明显提高。

技高一筹

事实上,作为“双甩”项目的实施成员之一,艾克斯特早在2008年9月项目立项以来就与浙江大学和瑞立集团共同组建了项目领导小组和工作小组。2008年10月~11月,通过对瑞立集团进行总体调研,并根据项目合同任务书,对集团销售总公司和瑞安零部件公司的业务流程和产品设计制造过程进行详细调研,项目组完成并向专家组提交了《面向汽配行业的数字化设计、制造和管理综合集成技术开发与应用示范》需求分析报告。并在需求分析报告的基础上提出了解决方案完成并向专家组提交了《面向汽配行业的数字化设计、制造和管理综合集成技术开发与应用示范》总体设计报告。

随后,项目组开展了汽配行业数字化设计、制造和管理综合集成的关键技术攻关,包括设计资源的建立和管理、设计制造一体化技术、制造成本精细化管理技术、协同商务技术和应用系统一体化集成技术,为项目系统的设计与开发提供了技术指导,并为项目成果在汽配行业的推广应用奠定了基础。

在项目总体设计方案框架下,项目组详细设计和开发了集团销售分销子系统,优化了组织结构和业务流程。在集团销售总部、零部件公司、集团公司、产成品库、14个办事处和27个分公司建立了销售供应链物流系统,实现了成功上线和协同运作。

根据项目合同,在瑞立零部件上市公司,整合并完善企业原有的ERP应用, 实现销售、采购、库管、生产等业务环节交易过程向财务的同步抛转和凭证生成,实现动态成本精细化管理。项目组详细调研和设计了原材料物流实施方案,初步调研、模拟和测试了生产成本原型系统,为下一步瑞立零部件上市公司生产成本系统的实施打下了坚实基础。

瑞立集团属于典型的多品种小批量的汽配行业,CAPP、PDM产生的BOM数据为“设计BOM”,而ERP需要的是“制造BOM”。“设计BOM”展示是按设计角度的产品视图,为产品设计服务。而“制造BOM”是从制造角度考虑,将零部件和装配看成相同集合,描述产品在车间生产及装配时关系,目的是用于指导生产。

因此,如何将“设计BOM”平滑过渡到“制造BOM”是实现BOM核心数据共享的基础,更成为此次实施面临的主要瓶颈。

面对这样的棘手难题,通过深入的调研与研究,项目组有针对性的在对瑞立集团现有系统分析的基础上提出了设计制造一体化解决方案。在现行PDM、CAPP系统基础上进一步开发完善和推广应用,通过PDM系统与ERP系统的集成,实现了设计BOM向制造BOM的规则转换和平滑过渡,从而突破了制造BOM准备瓶颈,极大地提高了工作效率。

与此同时,在PDM系统的项目管理平台基础上,建立汽车制动零部件产品专用设计平台原型,开展制动系统总成系统、弹簧制动气室、离合器助力器、调整臂、手动阀、空气干燥器、助力泵等的部分计算分析和CAE、模拟仿真、CAM等高端CAX技术的应用,实现PDM与专用设计平台集成。最终以BOM为桥梁,实现CAPP、PDM、ERP之间集成,搭建起全新的管理信息化大厦,充分发挥系统的整合效益,突出集成优势。

不仅如此,在“双甩”项目顺利通过中验后,项目组毫不懈怠,针对项目存在的问题及时提出了相应的建议。其一,实施路线调整。根据整体需求分析和设计方案完成后,先重点实施集团内部协同商务子系统,即销售分销系统,然后实施零部件公司生产成本系统,在统一平台下完成设计制造和管理的综合集成。其二,正确处理先进性和实用性问题。采用先进IT技术架构支持企业长期发展和持续改善,根据企业实际情况分步实施和逐步升级,最终实现企业管理信息化协同集成的战略目标。

运筹帷幄

对于下一步的工作,项目组也成竹在胸。接下来将进一步完善汽车制动零部件产品专用设计平台,深入进行CAE、模拟仿真、CAM等高端CAX技术应用,实现以“甩图纸”为标志、产品设计制造一体化和研制生产过程的无纸化。优化升级原有ERP系统财务、物流和生产子系统功能模块,测试和完善动态成本精细化管理产品软件,完成生产成本系统的实施上线;将实现生产成本系统的稳定化运行,设计制造和管理综合集成;在条件许可情况下试点2家主机厂和供应商建立门户协同商务系统。最终完成项目总结,提请科技厅组织专家验收。

项目将在最终完成后实现“甩图纸+甩账本”集成示范应用,构建综合资源模型库(ERP)和设计数据库应用系统。瑞立集团将取得显著效益:新产品开发周期平均缩短20%,产品研发成本降低10%,产品生产周期平均缩短5%;企业管理效率大幅提高,企业资金利用率提高5%;新增年销售额(产值)1.5亿元,年利税1500万元。

相信通过由艾克斯特与浙江大学及瑞立集团组成的项目小组的紧密协作,瑞立集团的信息化管理将实现全面升级,打造出全新的信息化管理体系。相信瑞立集团会在竞争激烈的市场环境中一路领先,始终走在行业的最前端,成为行业信息化管理的典范。

作者:admin

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